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美國國防高級官員透露，上周美軍在伊拉克摩蘇爾(Mosul)地區的空襲行動，確實有造成平民傷亡，估計遇害人數恐將近兩百人。負責中東、北非和中亞戰場的美國中央司令部(CENTCOM)正在調查，除了美軍外，是否還有其他聯軍成員也有進行空襲，以確定傷亡確切數字，不排除「伊斯蘭國」(IS)也曾發動空襲。
美國國家廣播公司引述路透社報導，當地官員及摩蘇爾當地居民周四(23日)表示，摩蘇爾的al-Aghawat及al-Jadidah遭到空襲後屏東情趣蛋糕，至少數十人仍被埋在倒塌的建築物下。本月敘利亞也發動了另外兩次大規模的空襲，美軍為首的聯盟部隊在西摩蘇爾與IS交戰加上這三次空襲，據傳已造成至少350位平民身亡。
聯合國周六(25日)對此事表示關切，伊拉克人道主義協調員格蘭德(Lise Grande)說：「我們對於連串事件造成的生命損失感到震驚。」過去監測國際戰事空襲傷亡人數、估計軍事索賠金額的資訊透明監測團體「Airwars」也暫時停止追蹤俄羅斯在敘利亞、伊拉克等地的空襲行動，轉向對美軍的觀察。
美國中央司令部也調查了3月16日到23日周間的空襲數據，確認3月17日在摩蘇爾城西發動空襲及IS發動的攻擊所造成的傷亡人數，對照外界報導的傷亡資料。伊拉克安全部隊也希望能取得相關報告。
美軍在過去六個月的軍事行動中，已經協助伊拉克奪回摩蘇爾地區大部分IS佔領區，幾乎完全收復城東地區，目前正在推進的城西戰場，因為巷弄狹窄，進度緩慢，大規模的軍事行動也造成嚴重傷亡。
工商時報【張佩芬╱台北報導】
中華航空旗下台灣飛機維修公司昨（10）日舉行動土典禮，華航同日也與歐洲空中巴士公司簽署合作意向書，將由空中巴士支援華航，全面提升在台灣的維修、工程、以及技術訓練能力。台飛將成為東北亞唯一且最大的空巴最新A350客機維修棚廠。
根據協議，未來華航與空中巴士將全面強化維修合作，範圍涵蓋華航旗下營運的所有空中巴士機型，包括A350 XWB、A320、以及A330/A340家族，並共同評估各種技術與商務解決方案。
台飛預計14個月後完工啟用，華航董事長何煖軒表示，這將是東北亞的最大與唯一可修護A350客機的棚廠，可同時修護兩架大型與三架小型空巴客機，空巴在2015年至2025年共有1.2萬架客機交到亞洲，台飛估計每年複合成長率可以有6％。
他表示，目前亞洲地區還沒有A350客機維修廠，除華航外，越南航空、國泰航空與泰國航空、新加坡航空均有購買該型機，華航去年9月開始與空巴洽談，空巴派員來台勘察華航現有維修廠，了解華航維修日本電動按摩器棒實力，同意與華航合作。華航現有兩座維修廠共具8架客機維修能力，有2,600名維修人員與400名清潔人員；台飛則是獨立的公司，預計今年招進100至150人培訓。
未來一年華航將與空巴協商進一步的合作細節，空巴有可能入股台飛，另何煖軒表示歡迎供應鏈廠商參與合作，即使是與其他維修廠合作的企業也沒問題。何煖軒稍早曾透露，將把漢翔拉進合作圈，希望漢翔能取得A350的零組件製造合約，全力發展我國航太工業。
何煖軒也7段變頻跳蛋曾指出，空運市場新機增加快速，市場競爭越來越激烈，賣機票的利潤是3％～5％，華航必須積極發展高附加價值的附屬事業。總統府國策顧問何美玥指出，台灣航太事業具有1千億台幣產值。
昨日的簽約典禮由何煖軒與空中巴士亞洲區客戶事務執行副總裁Jean-Francois Laval在何美玥、國發會主委陳添枝、經濟部長李世光、交通部次長范植谷及桃園市長鄭文燦等貴賓見證下，在位於桃園市的中華航空修護工廠簽署合作意向書。何煖軒表示，飛機維修工作極具高技術門檻和國際認證，雙方合作對於提升國家航空產業意義非凡。他表示，華航去年9月宣布積極朝此規劃，幾個月以來默默鴨子划水，在維修廠房土地取得上也承蒙桃園市長鄭文燦大力幫忙，「如今華航兌現承諾，如願在今天公布這個喜訊，很高興與空中巴士簽署此項合作協議。」
Jean-Francois Laval則表示：「空中巴士致力提供最佳產品與服務解決方案，幫助華航提升業務、維修與訓練等方面的能力。因此空中巴士非常高興能夠支援華航，在台灣開發民用航空相關業務。」
雙方將共同評估推升華航的改裝工程以及客艙與機體修改服務；評估授權華航建立維修訓練中心可行性；以及提升華航在台灣的維修訓練能力，範圍涵蓋基礎訓練至維修人員訓練。雙方還將評估讓Satair Group，以及其它空中巴士旗下公司成為華航主要零件供應商。
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